HOT ! ANCHOR RFA5 エンデュランスロード フレームセット ANCOR RFA5 FRAMESET(アンカー アールエフエーファイブ フレームセット

ANCOR RFA5 FRAMESET(アンカー アールエフエーファイブ フレームセット。わいわいセール2017！】日本人にフィットするANCHORのアルミ。アンカーRFA5 Equipe 最新の設計と技術を駆使して実現した快適性に。閲覧ありがとうございます。ANCHORのアルミロードのRFA5です。サイズは480ANCHOR公式による適正身長は163-174cm【ジオメトリ】シート長480mmTT530mmヘッドチューブ長140mmキャスター角72度シート角74度フォークオフセット50mmフロントセンター585mmリアセンター410mmハンガー下がり68mmホイールベース985mmスタック539mmリーチ376mmエンデュランスロードモデルでジオメトリ的にもスタックがかなり大きく取られています。BBはねじ切りJIS規格でSM-BBR60付属(触った感じはしっかりグリスが入っている感じでまだベアリングの当たりも出てないぐらいの使用感かと思います)リムブレーキモデルでワイヤー類はフル外装式となっております。di2用の内装の穴などがないので、di2で組みたい方は外装di2で組むか自分で穴あけ加工となります。(SRAM Red eTapやWheelTopは無線なのでポン付けで可能)使わないのでおまけで11s105のFD-5800も車体に取り付けてあります。RFA5はシートポスト径が31.6mmですが、27.2mmに変換するシムスペーサーもお付けします。DEDAのカーボンシートポストを使用していましたが、特にクラックなど起きず問題ありませんでした。スタックがしっかりある分、下ハンドルを持つのが苦にならず、平地で空気抵抗を減らす際や下りで安心して下ハンドルを持つことができます。ステムを入れてもコラムスペーサー4cm以上は積むぐらいにはコラムが余っておりますので、細かい調整の余幅も残っております。カタログにはないカラーオーダーモデルで、フレームはマットブラックに白いANCHORロゴのモデル、フロントフォークはクリアカーボン地となっております。ロードバイクとしては時代と逆行しているモデルですが、フル外装リムブレーキのメンテナンスの簡単さや維持費の安さ、はたまたフラッドバーロードやシングルスピード化などにして遊びの幅広さを楽しむのに如何でしょうか？。2011年 Anchor Roadbike アンカー ロードバイク ロードレーサー RFA5。シマノ アルテグラ R8000 stiレバー 左のみ。シマノ SL-BSR1 バーコン TTバイク シフター 2×11s用。SHIMANOシマノWH-RS370　チューブレス ディスクブレーキ用 11速。シマノ ULTEGRA di2 st-6870 di2レバー　左右セット。【新品未使用】PHILWOOD OUTBOARD BB for SRAM GXP。実走なし 美品 シマノ WH-RS010 700c ホイール前後。njs 競輪　ステム　65度125ミリ。パワーメーター　4iiii 両脚　シマノクランク　105 165mm。Shimano 105 (R7020)ディスクブレーキレバー・キャリパーセット。SHIMANO ULTEGRA クランクセット FC-R8100 165mm