HOT ! RGV 250ガンマSP VJ22 乾式クラッチプレート　アプリリアRS250 RGV-Γ250SP(VJ23A)-since 1996- - バイクの系譜

RGV-Γ250SP(VJ23A)-since 1996- - バイクの系譜。貴重 RGV-Γ250 RGV250 ガンマ スズキ SPⅡ 乾式クラッチ vj22。投稿詳細｜MOTOCLE。貴重　絶版部品　RGV 250ガンマSP VJ22 乾式クラッチプレート　アプリリアRS250　新品　社外現在廃盤になっているrgv250Γ vj22の　乾式クラッチプレート1セットです。一切の質問に答えられません。何かの流用を転売している訳ではなく莫大な資金をかけ新規で作り直した物になります。その為価格が高いのに関してはご了承下さい。もちろん当たり前に使えます。こちらの70馬力overのvj22にも本コースのサーキットで使用していますが何の問題もありません。仕様として純正だと5枚のディスクの内4枚が新品3mm、1枚が4.25mmになっていますが5枚とも約3.19mmにしています。・純正4.25mm+（3mm×4枚）=16.25mm・本商品　3.19mm×5枚=15.95mm純正比-0.3mmとなりますがもちろん問題なく使えます。ほぼクラッチ厚みとしては誤差の範囲ですし純正より厚くなった方のがクラッチが切れない等ありますからね^_^取り付け方法は純正と同じように取り付けて下さい。向き、順番は特にありません。純正に付いているゴムダンパーはありません、メーカーの騒音対策等の為ついていますが、無い方のが乾式クラッチの音が出で楽しいと思います。そもそもレーサーのキットには外すよう指示があります。一応初期ロッドとしてある程度の枚数は用意しましたがこれから2ロッド目ができるかなどまだまだ不確定な為お早めの購入をおすすめします。spのクラッチが廃盤のためお手元の乾式クラッチが付けられない方、現在乾式クラッチを付けているが予備のクラッチがなく今後の車体維持にお悩みの方！是非ご検討ください^_^。スズキ RGV250 (ガンマ) クラッチプレート・クラッチディスク。KDX125SR ピストン　エンジン　部品　新品　KAWASAKI　純正。モンキー系　クランクケース。エイプ 不動エンジン 115ボア。ゼファー400 クラッチハウジングガタ修理済C1〜G1くらいまで　120。ヨッシー屋さん様！TA02キャノピー前期/エンジン3機セットジャンク部品取り。T*愚様 ホンダ　横型エンジン　ロータリー三速　カブ　モンキー　ゴリラ　ボアアッ。ホンダ カブ エンジン C50E 実働 キャブ付き 異音なし。カブ　モンキー系6Vエンジン。NSR50 系統の部品　AC10系統　年末近し！断捨離　画像の物　全部　処分。スーパーカブ50 エンジン (2002年式 AA01)。スーパージョグZR 3YK 規制前 エンジン。モンキー　AB27 エンジン　ダックス　シャリー　ゴリラ　デイトナ　88cc